先輩のKDX(KLX？)
私の先輩M.I氏のKDXです。こうやってみると凄まじいですな。
・・・ナンバーつけてみたものの、どうしようかな、これ。 "危なくて目的地まで辿り着けないかもしれないバイク"って感じ。 乗る意味あるのかなあ！！！。 |
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先輩のKDX(KLX？)
私の先輩M.I氏のKDXです。こうやってみると凄まじいですな。
全体図。遠くから見ると何となくまともに見えないこともない。
ハンドル辺り。スピードメーターが無い。 タンクはKDX-R用のポリタンクに変更してある。いいのか？道路交通法的に？
バックミラー。メーカー名不明。 トライアルバイク用のコンパクトなものをセットしている。 運転中、自分の左腕を見るときに使う。後ろは見えない。
サイレンサー。名古屋単友というジャンク屋（だと思う）で、 KDX用とか書いてあったので買ってつけてみたが、レーサー用でもないし、 もちろん純正とも形が違う・・・社外品かと思ったがちゃんと”Kawasaki" と書いてある・・・でも付いたから、まあ良しとする・・・
タイヤ。前後ともモトクロスタイヤ"DUNLOP D739"（公道走行不可のもの）で、 アスファルトでコーナリング時「ぐにゃー・・・ずりりっ」となり、こわい。
チャンバー。へこんでいる。Skill製。純正より2kgくらい軽くなるらしい。 けたたましい音（金属音とでも言おうか、カンカンカン・・・という高い音） がするため、子供の近くを通ると「あの人は悪の人だ。 いつか大きくなって正義の味方になって倒してやる」と、眉間にしわをよせた目 で僕を見る。少し快感である。
私が凹ました部分もあります。ハハハッ☆(管理人)
キャブレター。レーサーKDX-R用のが付いている。 確かにアクセルのツキが良くなっており、全域でトルクが太くなったような気がする。 混合ガス仕様なので遠出するときはオイルを持ち歩かなければならない。 だから遠出はしない。 （オイルポンプは外してしまった。というか、 外したものを無くしてしまって戻せない・・・）
そのほか、保安部品はほとんど高級インシュロックで止めてあるだけである。
・・・ナンバーつけてみたものの、どうしようかな、これ。 "危なくて目的地まで辿り着けないかもしれないバイク"って感じ。 乗る意味あるのかなあ！！！。
